Ayer asistí a las charlas organizadas por la Asociación Argentina de Marketing, y Eduardo Sebriano dijo que detrás del olor a nuevo de los autos hay especialistas que deciden su creación. Decidí investigar sobre el tema y quisiera compartir un artículo de actualidadmotor que habla sobre el tema:
Muchas marcas como las alemanas BMW y Audi, entre otras, cuentan entre sus filas con expertos “olfateadores” que persiguen encontrar el equilibrio de olores perfecto para el vehículo. En ello invirtien cantidades notables de recursos, puesto que el tema de la “cojunción de olores” es bastante complicado.
Para congeniar bien los olores del interior de un coche hay que tener en cuenta una serie de factores:
- Los compuestos volátiles de los materiales utilizados.
- La degradación de los materiales.
- La introducción posterior de otros olores (polvo, tabaco, ambientadores específicos, etc).
Quizá este último no se tenga tanto en cuenta, pues forma parte de la evolución natural del uso del coche. Sin embargo, es importante tener en cuenta los gases que emiten los materiales puesto que alguno de los componentes del material puede resultar alérgico o simplemente nocivo. Ese aspecto es de vital importancia a la hora de añadir un olor de forma específica (no presente en los materiales originales por defecto).
En resumen, concordar los distintos olores para formar una única sensación agradable no es sencillo y, aunque pueda parecer un aspecto muy subjetivo a cargo del experto olfativo, hay siempre un acuerdo en ciertos olores agradables y desagradables.
Al final, después de aproximadamente 6 meses, el olor a nuevo desaparece (algo más lento que la limpieza del exterior) y todo el trabajo parece infructuoso. Sin embargo, los expertos también se han dedicado en adelantar su aproximación de olores para que, a medida que pasa el tiempo, el olor se mantenga dentro de una sensación agradable dentro de lo razonable (al igual que pasa con los sonidos en el interior).
Últimos comentarios